Самолет Як-4

Як-18 (по кодификации НАТО: Max) — советский учебно-тренировочный самолет, пришедший на смену самолету УТ-2 в ВВС, гражданской авиации и авиаклубах, стал родоначальником обширного класса различных самолетов. Прародителем Як-18 можно считать самолет УТ-2, который был тоже сконструированный в ОКБ Яковлева, впоследствии (в 1940-х годах) модернизированный и получивший название УТ-2Л. Многие наработки, примененные в этой модернизированной модели были перенесены в создаваемый самолет.

Як-130 — учебно-боевой самолёт (УБС), разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermассhi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39. Совместная разработка с Aermacchi из-за разногласий была прекращена, и каждая из компаний продолжила реализовывать свою концепцию самостоятельно. Як-130 — первый полностью новый (а не модернизированный вариант существовавшей модели) самолёт, построенный в России после распада СССР. Як-130 победил МиГ-АТ в тендере на поставку ВВС России. С 2009 года планируется выпуск более 100 таких машин.

Як-44 — Палубный самолёт радиолокационного дозора, наведения и управления (РЛДНУ/ДРЛОиУ) и радиоэлектронного противодействия (РЭБ). Разработан в ОКБ им. А. С. Яковлева в середине 70-х годов. Прообразом самолета Як-44 (Як-44РЛД) был выбран американский E-2 «Хокай». Базирование самолета предполагалось на атомном авианосце проекта 1143.7 «Ульяновск». Из-за трудностей в разработке бортовой аппаратуры был построен только макет Як-44. В 1993 году работы были заморожены из-за отсутствия финансирования.